除此之外，中国航空工业展台上的飞豹战斗轰炸机，也有了新的变化，因为它竟然采用了两台全新的发动机，那就是涡扇十九发动机！
所以飞豹战斗轰炸机的宣传手册上面，性能参数都发生了变化，整体性能也上去了。
这就是因为涡扇十九发动机，可比涡扇九发动机先进太多了！重量少了三分之一多，推力还更大了！
在中航工业的宣传手册上，这款外贸型的fbc1飞豹，最大起飞重量达到了三十吨，最大平飞速度也变成了2.0马赫！
原来的飞豹战斗轰炸机，最大速度仅有一点七马赫，现在不仅达到了二点零马赫，而且还增加了外挂重量，也达到八吨的载弹量，由于涡扇十九更加省油，所以最大转场航程也从三千六百公里提高到了三千九百公里。
这个变化还是很大的，并且飞豹也是可以进一步改进，采用bump进气道设计的。
所以飞豹也变得吸引人了，要知道原来的飞豹战斗轰炸机，可是一个鸡肋，很多专家都认为它是二代机，这确实是由于它的机体设计更接近二代机，另外发动机也是落后的二代机的发动机，只有航电达到三代机标准。
飞豹战斗轰炸机在设计的时候相当保守，这是由于当时的技术条件所限制的，当时海军投资了这个项目，海军只是要一款能发射远程反舰导弹的轰炸机而已，所以对机动性并没有什么要求。
当时的中国航空工业也不可能完成什么高难度的气动设计，特别是一飞院本来就是搞轰炸机的，在这方面比较薄弱。
飞豹在低空突防能力方面，还不如狂风这种更老的战斗轰炸机，所以这种专职的战斗轰炸机，现在已经有些跟不上时代了，因为现在的战斗轰炸机，一般来说都是多功能战斗机，也就是由空优战斗机改进而来的，有良好的机动性，也有很好的超视距空战能力！
飞豹战斗轰炸机仅有非常有限的自卫能力，还谈不上空战性能。
所以这款战斗轰炸机，后来也是慢慢被多功能的战斗机，即歼十六取代了。
现在飞豹装上了涡扇十九发动机，性能也上来了一段，虽然还没有办法和f15e攻击鹰，苏30战斗机相比，但是对很多小国来说吸引力还是有一些的。
毕竟它的价格比较低，而且块头也这么大，航程远，载弹量大，两架飞豹的价格才一架苏30的价格，还是比较划算的。
室内展区看得差不多了，李轶和宋老又来到了室外展区，这外观可都是真家伙了！
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