好像一不小心就研究出了万吨级的国际空间站再入大气层技术了。
可以研究直升机空艇，也就是截获航天器之后，通过一半大气层厚度受风充能，一半大气层厚度，主动用能源转动螺旋桨减速。
还有一种方法，也就是设计自己展开的金字塔减速器，不减速时，作为一个实心体存在，呈现十字形的空气稳定器，控制航向，减速时，自己撑开，成为一个凸面朝下，凹面朝上的刚性减速器。
------2020-05-0816:17:31------
作者的话：
你猜我能在三叶草空艇之中，藏多少风力发电机的叶片？
这不科学，如果空艇重量那么大，虽然能够通过质量差，作为惯性势能的减速器，但空艇是怎么漂浮起来的呢？
很简单啊，截获航天器之前，硬核框架外面，有内膨胀的鼓胀空艇部分啊，截获航天器之后，就能把内膨胀的鼓胀空艇部分瘪气，作为外表空气阻力器使用。
你猜我能在三叶草空艇之中，藏多少风力发电机的叶片？
这不科学，如果空艇重量那么大，虽然能够通过质量差，作为惯性势能的减速器，但空艇是怎么漂浮起来的呢？
很简单啊，截获航天器之前，硬核框架外面，有内膨胀的鼓胀空艇部分啊，截获航天器之后，就能把内膨胀的鼓胀空艇部分瘪气，作为外表空气阻力器使用。
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